颤动!我国第一大忽悠总算倒了!!

颤动!我国第一大忽悠总算倒了!!

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本文首发:鸣金网,图片来历:网络来历:鸣金网(ID:mingjin-wang)作者:张生
我国轿车赛道上,历来不止一个贾跃亭。都想靠讲故事捞钱,终究留下的只要事端!<\/strong>
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01<\/strong><\/p>

当神话沦为笑话,<\/strong><\/p>

也没几个人见过赛麟的轿车。<\/strong><\/p>

今后更见不到了,由于这个品牌现已从ICU被推进了停尸房。
近来,阿里拍卖平台上发布了一则拍卖信息,拍卖标的为“江苏S轿车公司”坐落江苏如皋的土地使用权和生产线等设备财物,起拍价23.77亿。
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随后被证明,这便是曾名震一时的“赛麟轿车”破产后留下的终究遗产,还不到24亿。
同样是造车的游戏,老板王晓麟也早已紧跟贾跃亭的脚步逃跑美国,以“买不到回国机票为托言不愿回国”,人称“第二个贾跃亭”。
但比贾跃亭更狠的是,王晓麟在出事前将当地国资拉下水,硬是骗走了国家66亿的真金白银,让当地财政损失惨重。
被称为“我国榜首大忽悠”,一点都不为过!
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02<\/strong><\/p>

目睹他起楼房,目睹他楼塌了。<\/strong>
将一个国外都没几个人知晓的美国轿车品牌,拉回国内一番包装,终究让江苏如皋亏到吐血,王晓麟将空手套白狼的花招,玩到了极致。
1、赛麟轿车是一位美国前赛车手于1983年创建的超跑品牌,即使有40年前史,在美国却归于很多名不见经传的品牌之一,时断时续运营几十年后,自身留有一堆难以言说的问题。
2014年,赛麟被王晓麟收入囊中,在一连串操盘下,这家超跑品牌摇身一变成了“世界闻名超跑”,还具有许多先进的技能和工艺。
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机缘巧合下,借庞青年的穿针引线,赛麟同江苏如皋当地政府达到协作,正式建立江苏赛麟轿车。
没错,便是那个声称造出“全球榜首辆水氢燃料轿车”的庞青年,这家同样在江苏如皋的青年轿车,已在上一年先走一步破产。
正是根据对赛麟所谓技能的信赖,江苏如皋国有独资控股的“南通嘉禾”在2016年成了赛麟的股东,持股33.42%,价值是出钱、出地。
而王晓麟则借“技能入股”,经过一连串的虚伪证明文件,将价值2050万美元的“技能”,包装成了作价60亿人民币的财物,成功置换到了如皋国资66亿的资金。
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2、有了钱的赛麟,开端张狂造势,起先还有模有样的为造车做了不少作业,现代化的冲压、焊装和拼装车间都建好了,包含试车场、办公楼等相应设备也相同齐全。
然后就进入了PPT形式,一辆车都没造出来,就开端在一线城市大举铺设广告,声称“要让更多人完成超跑梦”。
2019年7月的鸟巢发布会,赛麟高价请来了杰森·斯坦森、吴亦凡等大牌明星助阵,将赛麟的名头瞬间面向了极点。
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但是就在那场烈火烹油的现场,赛麟轿车暴露了真面目,瞬间从天堂跌入了臭水沟!
合理人们满怀等待的神往人生“榜首例跑车”何时量产之际,谁曾想赛麟就带来了一辆撑场子的超跑SUV,重头戏却是推出一款名为“迈迈”的“老头乐”电动车,惊掉了所有人的下巴。
便是这么一辆其貌不扬,最高续航仅305公里,比高配版的五菱宏光miniev相差无几的“老头乐”,补助后美丽竟然高达15.88万,足够买两辆高配五菱宏光或是一辆小鹏轿车了。
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这场耗资3个亿的发布会,就这样向所有人露了底,当然也包含悔不当初的如皋国资,他们成了最大的冤大头。
3、发现上圈套的如皋国资,将王晓麟和赛麟轿车送上审判席,狠狠揭露了王晓麟的圈套和险恶用心。
更令如皋国资上火的是,赛麟同其他奔着骗国家补助的车企不同,赛麟在出事前一共就卖出了27辆老头乐,摆明便是专骗他们的。
王晓麟曾对媒体揭露钱都花在什么当地,其间建工厂花掉30亿,人员开支、营销费用等花掉14亿,剩余的12亿资金用于开模具,做零部件配套。
56亿国资就这样打了水漂,从超跑到老头乐,赛麟留下的一地鸡毛,还得如皋当地花钱拾掇,价值不可谓不贵重!
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03<\/strong><\/p>

赛麟不是榜首个,更不会是终究一个。<\/strong>
现在躺在ICU里等着抢救的新造车实力,早已排成了长队。
败光84亿的拜腾轿车,2021年已宣告破产清算,同样是一辆车都没造出来,却几乎将协作方一汽集团给拖垮,自身就值得如皋当地警觉。
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曾令保时捷老板显露迷之表情的众泰轿车,还在想着重整旗鼓,不断的驳斥谣言背面,是这家旧日“我国新能源榜首车”不甘心被收买的命运,“保时泰”还想从头来过。
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就在4月8日,自称奔跑、宝马“兄弟”的宝沃轿车,被股东北汽集团请求破产清算,2021年还烧掉了国资50亿的真金白银。
一年就卖出3011辆车的爱驰轿车,两年前就被爆出资金链严重的音讯,比品牌更知名的是多次爆出的起火工作。
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还有挣扎在年销2000辆的云度轿车、天边轿车,以及更多连姓名都没能留下的轿车品牌,就这样无声无息的消失了,烧掉的数亿甚至几十亿资金,似乎全部都没来过相同。
这张2020年发布的我国造车新实力名单上,9成都已不复存在,除了零跑等极个别车企外,能妙手回春的几乎没有。
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这些都给咱们重重敲响了警钟,造车是一项极端杂乱且长时间的工作,绝非脑袋一热有钱了就精干成功的工作,任何一个环节的失误,都或许满盘皆输。
合肥这座我国公认的最成功“赌城”,也不是想学就都能仿照成功的,一不留神,老百姓的血汗钱,就或许白白被“贾跃亭们”欺骗一空。
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出资需谨慎,跟风出资更要睁大眼睛,真的是粗心不得啊!<\/p>

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